过去5年，国家综合立体交通网主骨架建成率超90%

在我国迈向现代化强国的征程中，交通运输事业始终扮演着先行官的重要角色。过去5年，我国交通领域成就斐然，国家综合立体交通网主骨架建设更是突飞猛进，建成率一举超过90%，这一数据堪称我国交通发展史上的一座里程碑。

2025年7月21日，在国务院新闻办公室举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上，交通运输部部长刘伟正式宣布了这一重大成果。据介绍，“十四五”期间，我国全力构建以铁路为主干，公路为基础，水运、民航优势充分发挥的国家综合立体交通网。如今，“6轴7廊8通道”的主骨架已基本贯通，其意义非凡，连接了全国超80%的县级行政区，为全国约90%的经济活动与人口流动提供支撑，如同为华夏大地织就了一张高效的交通“大网”，将各个区域紧密相连。

在这张庞大的交通网中，各领域交通基础设施数据十分亮眼。截至2024年底，我国铁路营业里程攀升至16.2万公里，较“十三五”末增加约1.6万公里，高铁营业里程更是新增1万公里，总里程达4.8万公里，“八纵八横”高铁网已建成81.5%，覆盖全国97%的50万以上人口城市。公路建设同样成果丰硕，总里程达549万公里，新增约29万公里，其中高速公路增加3万公里，总里程达19.1万公里，实现99%的20万以上人口城市全覆盖。水运方面，高等级航道通航里程达到1.76万公里，新增1600公里，“四纵四横两网”国家高等级航道达标率达70.4%，港口万吨级以上泊位达2971个，新增379个，规模能力稳居世界第一。民航事业蓬勃发展，颁证民航运输机场数量增加到263个，新增22个，航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口。

这些交通基础设施的完善，对我国经济社会发展意义重大。从经济角度看，促进了区域间要素流通，降低物流成本，推动产业协同发展。例如，西部陆海新通道建设，将我国内陆与北部湾港口紧密相连，让西部地区货物更快通向海外市场，带动了沿线地区贸易增长与产业升级。从民生角度，大幅提升了人们出行便利性，高铁的快速发展让城市间时空距离缩短，“一日生活圈”不断扩大，人们出行选择更加多元、高效，旅游出行、探亲访友更加便捷。同时，交通改善助力乡村振兴，464万公里的农村公路，让农产品能够及时运往城市，农村电商、乡村旅游等新业态蓬勃发展，村民收入增加，生活质量显著提升。

展望未来，随着剩余主骨架项目的持续推进，我国综合立体交通网将更加完善，交通强国建设将稳步前行，为经济社会高质量发展注入更强劲的动力，真正实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。