科创板6月份新增受理71家 最快22天提交注册

近日，新一代电动汽车充电技术中日联合发布会在线举行。发布会上，国家电网有限公司与日本CHAdeMO协议会(日本电动汽车快速充电器协会)围绕新一代电动汽车充电技术，分别发布《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》和CHAdeMO3.0标准，中国电力企业联合会与CHAdeMO协议会共同启动ChaoJi产业化发展路线研究工作，标志着ChaoJi充电技术基本成熟，迈入标准制定与产业应用新阶段。

新一代ChaoJi充电技术是一套完整的电动汽车直流充电系统解决方案，针对国际上现有充电系统存在的问题，在充电安全、充电功率、结构设计、向前兼容性及未来应用等方面进行了全面提升。目前实车测试结果显示，ChaoJi充电技术最大充电电流达360安培，未来充电功率可达900千瓦，电动汽车充电5分钟即可行驶400公里。该技术具有广泛的应用前景，可在覆盖主流乘用车领域的同时，满足重载车辆等车型的特殊需求。

此次发布的《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》系统梳理了新一代充电技术的研有一种速度叫科创板速度，有一种加速度叫科创板加速度。

据《证券日报》记者统计，截至记者发稿，今年6月份，科创板新增受理的企业数量已达71家，创下了科创板启动审核以来的单月受理量新高，而原纪录“保持者”为受理之初厚积薄发的2019年4月份(70家)，其余月份最高为44家。

“科创板注册制的包容性，不仅体现于门槛适度，也体现在对科创企业的接纳效率上，要尽可能的通过缩短审核的周期，提高审核的效率来降低科创企业IPO时间成本。提高IPO的节奏才能够真正达到注册制的改革目的。”武汉科技大学金融证券研究所所长董登新6月28日在接受《证券日报》记者采访时表示。

“科创板审核环节提速是为了让金融更好地支持实体经济，特别是服务科创企业。”前海开源基金首席经济学家杨德龙对《证券日报》记者强调，“科创企业是未来经济发展转型的方向，也是国家战略支持的方向，科创板通过加快审核速度，让更多的科创企业能够上市，培育未来的经济增长点，有利于提升科创板服务科创企业直接融资的力度，也有利于帮助科创企业获得宝贵的发展资本。”

今年以来，科创板审核全维度、多环节提速。据《证券日报》记者统计，6月份科创板新增受理企业71家，其中68家目前处于“已受理”、2家处于“已问询”、1家处于“提交注册”环节。处于“提交注册”环节的企业是6月1日获受理的中芯国际，该企业已于6月22日提交注册。

事实上，今年二季度以来，科创板受理工作已经明显提速，4月份和5月份的月受理企业家数分别为43家和44家。而此前科创板受理工作启动一年(2019年3月22日-2020年3月22日)，受理企业数量为214家，月均不足18家。

除了受理环节之外，科创板审核其余环节也在提速。据记者统计，科创板6月份召开了19场上市委会议，审议通过了30家企业的首发申请，另有1家暂缓审议。

《证券日报》记者了解到，上交所在一年来审核工作总结评估的基础上，结合相关市场主体提出的意见和建议，多措并举，全力完善发行上市审核2.0版，着力继续提升审核的质量和效率。一是进一步完善审核制度规则，根据新证券法修订内容及审核实践，落实“放松和取消不适应发展需要的管制”要求，修改完善本所审核问答，推动招股说明书准则修改完善;二是进一步提高行业审核水平，包括加强细分行业研究，探索制定分行业信息披露指引，更好发挥科技创新咨询委员会对行业审核的支持作用;三是进一步强化中介机构监管，坚持“管早管小”的监管理念，继续完善中介机构自律监管机制，开展针对性的现场督导工作，发挥好现场督导与书面审核的联动效应;四是进一步优化审核运行机制，更好发挥内部质控部门的作用，完善上市委和咨询委工作机制。

“目前是疫后的生产经营恢复期，资本市场要加大扶持实体经济的力度，尤其是加大对科创企业的扶持力度，在注册制包容性的指导下，科创板更应该为科创企业的IPO开绿灯、加速度、提效率，以此来展示注册制的包容性和开放性的改革精神。”董登新强调。究背景和现状，重点对新一代ChaoJi充电系统、通信协议及连接组件技术方案进行阐述，并提出技术标准计划和产业规划。中日双方专家认为，白皮书的发布为世界提供了完整快捷、安全兼容、低成本的充电系统解决方案，将有力促进ChaoJi充电技术的加快成熟和国际化，降低电动汽车研发制造成本，扩大普及范围，提升用户便利度。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，ChaoJi充电技术将在解决电动汽车充电安全及耐久性问题上发挥积极作用。

2016年3月，国家电网公司会同中国电力企业联合会，开启我国大功率充电技术的预研工作。2019年7月召开的第一届新型充电接口项目国际会议正式将中国提出的新一代充电接口技术方案命名为“ChaoJi”，获得美、欧、日等国家和地区专家的广泛认可。日本基于同一技术路线，同步编制了新一代充电标准CHAdeMO3.0。

关于电动汽车传导充电系统两项中国国家标准的制修订工作在发布会上同时启动。中日相关政府部门及行业代表表示，将进一步深化务实合作，携手为ChaoJi充电技术营造良好的产业生态环境，促进充电技术升级和标准国际化，共同推动ChaoJi充电技术成为具有全球兼容性的通用标准。