截至去年底，中国农村公路总里程达到460万公里，相当于绕赤道115圈

截至去年底，中国农村公路总里程达到460万公里，相当于绕赤道115圈；农村公路占全国公路总里程的85%以上，具备条件的乡镇和建制村全部实现通硬化路。

县道沟通城乡、乡道往来交织、村道阡陌纵横，在广袤的中国大地上，一张“外通内联、通村畅乡”的农村交通网络已基本形成，农村公路从“走得了”快步转向“走得好”。

乡村要振兴，交通是基础。农村公路连点成线、织线成网，承载起人流、物流，带动了信息流、资金流，为农村带去人气、财气。十年多来，中国农村交通运输与乡村产业不断交融，每天有超1亿件快递在农村流转，农村地区日均客运量超过1000万人次，城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户在更多乡村成为现实，公路“便车道”逐渐变成发展“快车道”。

1949年，8万公里；1978年，59.6万公里；2014年，378.5万公里，2023年，460万公里……回顾历史，一条指数型上升曲线，勾勒出农村公路建设的“中国速度”。

新线不断延伸。今年前8个月，新改建农村公路7.7万公里，更多线路进村入户，助力农村基础路网更完善、骨干路网更有力。

作用更加突出。今年以来，更多农村公路化身旅游路、治沙路、资源路、产业路，盘活了农村市场、改变了山乡风貌、留住了乡愁记忆，成为推进乡村全面振兴的重要载体。

技术持续升级。公路建起“智慧档案”，“指尖养护”成为常态；客车装上巡检系统，行驶轨迹全程可见……插上“信息化”的翅膀，农村公路管养效能大幅提升。

路，是出行的希望、发展的底座。我们有460万公里的农村公路网，也有总里程突破16万公里的发达铁路网。今天的中国，拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网、港口集群，航空航海通达全球，“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网主骨架加快成型，稳稳托举起一个活力满满的流动中国。持续用力、久久为功，越织越密、越建越好的交通网，必将为推动经济社会高质量发展贡献更大力量。