随着我国汽车产业的不断发展，加强对汽车检测与维修势在必行 

各种新型技术手段的不断出现与发展，在很大程度上带动了各行业的现代化发展。对于汽车行业而言，为确保其车辆行驶的稳定性与安全性，就必须要提高对汽车本身的性能要求，因此加强对汽车检测与维修意义重大。

截至2017年3月底，我国机动车保有量突破3亿辆，汽车保有量达2亿辆，如此大的汽车产业催生了一系列相关产业。自上世纪80年代以来，机动车检测行业在我国逐步形成，经过20多年的发展，机动车检测行业基本完善成一种适合我国机动车运行保障的产业链，其中包括机动车检测企业、机动车检测设备生产企业、检测服务商、机动车检测技术监管和运行监管机构。

随着人们生活水平的不断提高，对于汽车的性能要求也越来越高，而汽车本身的高性能则必须建立在对其驾驶安全性的保障基础上。要达到这一目标，就必须要运用到相应的汽车检测与维修技术手段，且同时还要积极适应当今时代的技术发展要求，不断应用新技术手段，来推动我国汽车产业良性、稳定发展。

我国整个汽车产业的发展历史相对较短，相关的汽车检测技术也较为落后，目前仍主要是采取人为控制方式来判断检测目标，并结合以检测人员的经验判断来开展检查分析，并进一步提出相应的解决方案。但是每一项检验结果是否准确、合理，很大程度上都依赖于检验人员个人的工作能力与经验，因此面临着较大的不确定性问题。而随着当前汽车产业的快速发展，汽车功能越来越多，内部构成正变得越来越复杂，仅采用传统的检测与维修技术，显然已经难以满足于实际的汽车检测与维修要求。

欧美发达国家的营运车辆检验工作起步早、水平高，已经发展的非常完善和有效。我们有必要认真借鉴和吸收他们的先进理念和方法，结合我国的实际情况，提出有针对性的策略。

未来发展趋势分析

1、智能化发展

汽车检测与维修技术的实施，必然要借助于对一体化设备与自动监测技术的合理应用。在开展问题检测及故障部位判断时，需要建立起智能化的设备检测识别系统，以便于有关检测人员能够更加高效化的开展检测工作。提升对故障部位的定位精准度，及时采取合理化的应对处置措施，以便能够将汽车应用效应得以有效增强。

2、软硬件并重

面对目前在汽车检测与维修工作中所普遍存在着的重硬件而轻软件情况，需尽快扭转这一错误认识，提高对软件技术的重视程度，从而为提升汽车检测与维修技术打下坚实的技术基础。

3、应用网络化管理

目前在汽车检测与维修领域内，对于计算机技术的应用已经变得十分广泛，且各项应用在系统控制过程当中的计算机机组站点类型众多，有着十分突出的差异化特征，对此也就需要能够进一步增强汽车检测管理的网络化水平，并基于这一基础之上，来确保所应用到的汽车计算机信息能够得到良好的安全性保障。

4、建立电子检测站

电子信息技术与计算机网络技术全面应用前提下，有关企业还需进一步确立汽车检测站点。针对汽车故障能够开展相关的检测分析工作，同时判断出相应的故障，在此基础之上来判断汽车本身所应用到的各类参数及其应用性能水平。在完成了对电子检测站点的建立后，便可促使各检测站点独立完成各项检测任务，并且还可更加高效、便捷且准确的获取到相应的数据信息内容，将所得到的汽车检测数据应用到对汽车的维修处理过程中。

传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式必然被现代汽车维修方式所代替。以往的汽车维修往往就维修谈维修，现代汽车维修是汽车销售、零件销售、资讯及售后服务四位一体紧密结合。汽车维修的新趋势是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的社会化。国外汽车维修企业以汽车服务贸易的形式进入国内市场，使我国汽车维修行业将面临严峻形势，而在汽车维修企业发展要素中起主导作用的因素将是管理、技术、装配和信息。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化，势在必行。