我国的燃料乙醇产量巨大，占比很少，市场还有极大的提升空间

目前，我国在产燃料乙醇企业产能在260万吨，批复未建成的燃料乙醇企业产能大概在100万吨，如若释放部分酒精企业产能也难以满足乙醇汽油消费需求。到2020年，若实现乙醇汽油全覆盖，燃料乙醇进口或必不可少。

乙醇(ethanol)，有机化合物，分子式C2H6O，结构简式CH3CH2OH或C2H5OH，俗称酒精，是最常见的一元醇。乙醇在常温常压下是一种易燃、易挥发的无色透明液体，低毒性，纯液体不可直接饮用;具有特殊香味，并略带刺激;微甘，并伴有刺激的辛辣滋味。易燃，其蒸气能与空气形成爆炸性混合物，能与水以任意比互溶。能与氯仿、乙醚、甲醇、丙酮和其他多数有机溶剂混溶，相对密度(d15.56)0.816。乙醇的用途很广，可用乙醇制造醋酸、饮料、香精、染料、燃料等。医疗上也常用体积分数为70%~75%的乙醇作消毒剂等，在国防化工、医疗卫生、食品工业、工农业生产中都有广泛的用途。

“十三五”是我国的燃料乙醇产业发展的关键期，产业重点是研发第二代的纤维素燃料乙醇并推动其产业化;在纤维素燃料乙醇的起步阶段，长期稳定、切实有效的政策将直接决定产业发展速度与质量。

预计2020年国内汽油用量约为1.3亿吨。按照10%的添加比例计算，燃料乙醇的需求量约为1300万吨。目前燃料乙醇年产能不足300万吨，市场存在1000多万吨的缺口。

预计到2020年，国内燃料乙醇年利用量将达1570万吨，生产装置开工率按95%计算，燃料乙醇总的生产能力应达到1652万吨/年，需要再净增生产能力1275万吨/年;未来三年国内需要大幅增加燃料乙醇生产能力。

未来三年，我国汽车保有量仍将呈现增长走势，汽油消费量有望继续增加，到2020年消费量或将达到12490万吨左右，按照E10乙醇汽油全覆盖的设想，到2020年，燃料乙醇利用量将达到1249万吨。

乙醇汽油成为国家现阶段推广重点之一。到2020年，乙醇汽油在全国基本实现全覆盖。据此推算，预计未来3年累计减少汽油消费3343万吨。到2020年燃料乙醇年利用量将达1500万吨左右。同时，2020 年天然气在一次能源消费结构中的占比力争达到10%左右，2030年提高到15%左右。

燃料乙醇行业对一个国家来说具有重要的经济效益和社会效益。一方面传统石油资源为不可再生资源，一味消耗会使得资源逐渐枯竭，而燃料乙醇可以作为替代能源，降低资源消耗，同时降低对石油的依赖。另一方面燃料乙醇对环境友好，可以减少汽车尾气中污染物的排放，大气污染日益严重的当下有更高的推广价值。并且燃料乙醇作为新型生物质能源产业，可以推动农业、制造业等行业的发展，带动经济增长，因此各国对该产业均给予了较大的扶植力度。

目前全球燃料乙醇产量近8000万吨，其中生产和消费量最大的国家是美国，2015年产量近4500万吨，占到全球产量的57.7%，超过其他国家产量的总和;其次是巴西，全年产量约2150万吨，占全球产量的27.6%。这两个燃料乙醇的生产大国形成了绝大部分市场，其余国家贡献的总量不到14.7%。虽然我国现在已经成为世界上燃料乙醇的第三大生产和消费国家，但2015年的产量占比仅有3.17%，距离发展完善的市场还有极大的提升空间。