2018天猫双11当日物流订单量突破10亿大关，相较10年前强劲增长4000倍

11月11日23点18分09秒，2018天猫双11当日物流订单量突破10亿大关，相较10年前强劲增长4000倍。“1天10亿包裹”只是天猫一家的数字，而据国家邮政局监测，双11当天，全国主要电商企业共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%，全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件，同比增长25.68%，再创历史新高;预计11月11日至16日期间，全行业处理的邮件、快件业务量将超过18.7亿件。

面对今年双11当天各大电商再创历史新高的各项数据，最直观可感的解读是，双十一数据再次显示了中国社会消费无比红火的增长势头，以及消费作为“三驾马车”之一对于拉动经济增长的巨大作用。在如此消费增长势头和巨大拉动作用的背后，同样重要的一个解读角度是，什么样的快递物流体系支撑起这一场举世罕见的双11消费狂欢?又是什么样的基础设施和机制要素构建起了如此强劲的快递物流体系?

双11消费狂欢一日之间产生十几亿个包裹，相当于全体中国人每人至少下了一个订单，这样的物流量单靠任何一家物流企业都是不可能完成的。在此期间，除人们熟知的菜鸟网络以及该网络协同的全球快递企业忙得不亦乐乎，其他相关环节和领域也倾力襄助。如11月10日至11月20日期间，北京铁路局首次在北京至长沙间G83、G506次复兴号动车组设置专用车厢，一列高铁快件的运输能力从此前的500公斤提高至5吨;全国铁路加盟快递运输，日均综合运用高铁载客动车组达700列，预留车厢的高铁载客动车组132列，专门用于“高铁极速达”服务的高铁动车组达400列，为去年双11期间的10倍以上。

据悉，今年主要电商平台促销力度不减，加之微商拼团模式平台成为电商集中促销的新生力量，促进了旺季快递业务需求增长。为做好旺季服务保障工作，邮政全行业将有超过300万名一线人员投入到旺季服务中，转运中心、车辆等能力扩充20%，行业自有全货机达到110架，高铁运快递的路线已突破400条。快递电子运单普及率已超过90%，自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人逐渐规模化使用。科技投入不断加大，有的企业科技研发费用占比已经超过5%，行业科技人员已近万人。

目前，全国范围内已建设4.7万个快递末端公共服务站点，投入运营近30万组智能快件箱，以住宅投递、智能快件箱投递和公共服务站投递等模式互为补充的末端投递服务新格局已初步形成。值得一提的是，实施快递末端网点备案管理以来，10万多末端网点获得合法身份，将有效缓解末端投递压力。但是，与高位业务量相比，末端投递力量仍显不足，尤其是广大的西部及农村地区压力依然巨大。

与此同时，为助力中国商业实现“买全球、卖全球”，积极服务“一带一路”倡议，行业企业携手海关升级清关效率，有的保税区甚至可以实现“秒级清关”，增加海外包机、跨境直邮线路和海外仓等多种服务，在重点海外业务地区提升末端配送能力。以俄罗斯为例，已有2000余个自提柜覆盖俄罗斯境内的390个城市，极大地提高了海外的履约效率。