2018年前三季度，二手车交易量达1029万辆，超2017年全年交易量的82%

中国汽车流通协会日前发布的《互联网用户二手车消费者研究报告(秋季)》显示，2018年前三季度，中国二手车交易量整体达1029万辆，累计同比增长达12.9%，整体已超2017年全年交易量的82%。

多种因素的利好作用下，二手车市场的消费需求持续强劲，互联网二手车交易平台由于车源多、车辆价格合理、流程简单等因素正在获得越来越多的消费者认可，分别有75%和76%的用户在购买和出售二手车时会考虑使用互联网二手车交易平台。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，随着二手车交易平台吸引力的提升，网民通过互联网二手车交易平台买卖二手车的渗透率已达75%。

据介绍，上述报告在综合中国汽车流通协会行业数据及人人车海量真实交易数据的基础上，对大量真实用户进行走访调研。综合数据分析及调研发现，男性用户以95.3%的占比成为二手车交易中的主流用户。

在这背后，新生代用户正在成为中国二手车市场消费的主力军。在二手车交易用户的年龄构成分析中，用户年轻化正在成为显著趋势，35岁以下用户占比达81.87%，其中90后用户占比达20%。

据悉，在二手车交易用户的年龄构成分析中，35岁以下用户占比达81.87%，其中90后用户占比达20%。在人人车所提供的用户调研分析中，超六成用户为首次购车，其中半数用户是驾龄3年以下的新手司机。

此外，在对车系的选择中，国产车依旧是二手车消费的主流，买卖双方的选择占比分别达34%和33%，均位居交易量排行榜第一，但德系与日系车也分别占据两成左右的市场份额。

报告称，越来越多的汽车消费新生力量在购车时也正在趋向于选择二手车。在人人车所提供的用户调研分析中，超六成用户为首次购车，其中半数用户是驾龄3年以下的司机。互联网二手车交易平台正在新一代汽车消费群体中发挥更大影响力。

报告显示，在对二手车不同价格段用户比例的分析中，售价为3-5万的过渡型二手车和10万以上的品质型二手车最受用户欢迎，均获得20%以上的用户选择;其中一线城市中10万元以上的品质型二手车占比达28%，二三线城市则更加偏好5万元以下的过渡型二手车，占比分别达到45%和47%。

互联网二手车用户购车时在对里程和车龄的选择也表现出了更偏爱年轻化的二手车。根据人人车用户行为数据显示，消费者购买的二手车平均里程为5.5万公里，平均年限则不到4年。