广阔的农村市场已成为新能源汽车未来发展新蓝海
近日,工信部、国家发改委、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展第二批新能源汽车下乡车型征集、筛选工作,形成《2024年新能源汽车下乡车型目录(第二批)》并印发。
据了解,随着一二线城市新能源汽车消费群体逐渐饱和,广阔的农村市场已成为新能源汽车未来发展新蓝海。不过,与城市相比,农村地区充电设施仍相对不足,给新能源汽车推广带来挑战,因此,加速补齐农村地区充电短板至关重要。在业内人士看来,随着农村地区充电基础设施逐步完善,将吸引更多新能源汽车品牌关注并进入农村市场,为农村消费者提供更多选择。
下乡空间广阔
据中国汽车工业协会充换电分会统计,2022年至2023年,农村电动汽车渗透率从4%上升到17%。虽然距离一线城市30%以上的渗透率还有较大距离,但增幅明显高于城市市场,新能源汽车“下乡”空间广阔。
自2020年启动以来,新能源汽车下乡活动持续深化,为乡村振兴和拉动内需做出积极贡献。今年5月,工信部等5部门下发通知,决定5月至12月,开展新一轮为期8个月的新能源汽车下乡活动。全国各地因地制宜推出相应政策,陆续启动新能源汽车下乡活动。
在业内人士看来,新能源汽车在乡村市场具备一定发展优势,乡村停车空间充足,并且新能源汽车的推广能够大幅减少排放,对保护农村生态环境具有积极意义。
值得注意的是,推进新能源汽车下乡,充电设施建设是不可或缺的一环。“充电基础设施的完备程度直接影响新能源汽车的使用便利性。产业各方应从根本上解决农村消费者充电难题,消除乡村消费者用车的后顾之忧,为新能源汽车在农村市场的普及打好基础。”一位充电桩行业分析师在接受《中国能源报》记者采访时指出。
去年5月,国务院常务会议指出,农村新能源汽车市场空间广阔,加快推进充电基础设施建设,不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力,而且有利于发展乡村旅游等新业态,为乡村振兴增添新动力。会议强调,要聚焦新能源汽车下乡遇到的突出瓶颈,适度超前建设充电基础设施,创新充电基础设施建设、运营、维护模式,确保“有人建、有人管、能持续”。
加速补齐短板
充电基础设施服务保障能力是新能源汽车推广应用的关键要素之一。近年来,我国充电基础设施建设不断提速,并持续向高速服务区、县乡等范围延伸。中国充电联盟最新数据显示,今年1至10月,我国充电基础设施增量为328.8万台,同比上升19.8%。截至今年10月,我国充电基础设施累计数量达到1188.4万台,同比增长49.4%,其中,包括339万个公共充电桩和849万个随车私人充电桩。
不过,从具体地区来看,充电基础设施更多聚集在东部沿海地区、经济发达省市的城区和高速公路沿线。在下沉市场,尤其是东北、西北及乡镇农村地区,充电设施建设仍处于起步阶段,因此存在较大发展空间。截至9月底,我国县域及以下地区公共充电设施41.7万台,占全国公共桩总数的12.53%。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长王芳近日表示,当前,广大乡村地区仍面临布局不合理、电力供应不足、盈利模式不明朗等挑战,影响乡村公共充电桩的推广,制约着乡村地区新能源汽车消费潜力释放。
上述分析师建议,未来产业各方需加速布局快充充电基础设施体系,同时,完善乡村基础设施道路建设、建立优惠的充电电价体系,以进一步推动新能源汽车进入农村。
为补齐乡村地区充电短板,政策端也正持续发力。今年4月,财政部、工信部、交通运输部联合发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》,明确提出2024至2026年,按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则,开展“百县千站万桩”试点工程,加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。
7月,国家能源局发布《关于选取部分县乡地区开展充电基础设施建设应用推广活动的通知》,选取河北省邯郸市大名县等33个县(县级市、县、自治县、旗)、天津市宁河区大北涧沽镇等74个乡(镇)开展充电基础设施建设应用推广活动。
关注新技术新模式
总体来看,面对乡村充电桩市场巨大的发展潜力,相关企业应紧抓机遇,积极跟进,为乡村市场提供更加便利的充电服务。
针对充电桩在农村地区的布局,中国农村能源行业协会二级研究员、首席专家王全辉表示:“应充分考虑县域或布局地区的经济地理特征,很多大城市郊区或城乡融合地区建设充电桩,可以服务于城市居民,实现更高的回报率。同时,与地方政府加强合作,争取政府资源的支持。充电桩作为乡村生态转型的基础设施建设工程,国家乡村振兴政策对此有诸多支持。通过与地方政府合作,将充电桩建设与集体产业增收、农民土地资源整合起来,可以实现多方共赢。”
王全辉还建议,充分利用农村资源,尤其光储直柔等新技术和新应用场景。通过科技手段节省建设成本,提高竞争力。“另外,应充分考虑不同应用场景和差异化需求。例如,农业机械、农村运输产业以及食品行业的冷链运营等,根据具体情况选择合适的充电桩设备和维护服务方案。”
在业内人士看来,新能源汽车下乡是一项系统性工程,产业各方需形成合力,以需求为导向,提供适销对路的产品和服务,充分挖掘农村充电桩市场潜力。相关企业在进行系统布局和规划的同时,也需做好新技术新模式推广应用。未来,随着市场需求增长以及政策持续推动,充电桩不仅将成为农村新能源汽车的重要基础设施,还将为农村经济的发展和环境保护贡献力量。
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