汽车行业的快速扩容拉动汽车模具的快速发展

由中国汽车工程研究院、湖北省机床工具工业协会以及湖北省汽车工程学会等单位联合举办的第六届2019中国(武汉)国际汽车零部件加工技术/汽车模具技术展览会 (简称CAPPT) 将于2019年5月9日-11日在武汉国际博览中心盛大举办。本届CAPPT展分为三大展区：汽车零部件展区、汽车零部件加工展区和汽车模具展区，旨在帮助企业拓展中西部发达的汽车产业。中国目前是全世界最大的汽车产销国，随着“一带一路"的建设，中国的汽车产业链加速向中西部转移。重庆、成都、武汉、长沙已经建立了相当规模的汽车整车和零部件制造基地，市场潜力巨大;参加CAPPT2019，可以帮助您与中西部地区80多家主机厂以及3000家以上的汽车零部件制造商面对面沟通，需求合作机会，拓展销路。

中国国际汽车零部件及加工技术展览会(CAPPT)继上届成功举办后，2019年全新起航，展品覆盖发动机零部件、转向系统部件等零部件以及汽车零部件的冲压加工、钣金加工、铸造/锻造、表面处理/热处理、切割/研磨加工、树脂成形;加工设备磨具、塑料模具、自动化及检测设备、模具相关配套等。CAPPT2019是面向汽车行业的机加工以及模具成型方面的专业展会，和武汉汽车技术展同期举办，行成上下游观众互补。举办地武汉被誉为“九省通衢”之地，是中国最重要的汽车制造基地之一，区位优势十分明显，欢迎广大同仁积极参加，共同致力于中西部汽车产业发展。

中西部地区强大的汽车产业基础：

湖北省：截至2016年底，湖北省汽车工业规模以上企业超过1400家，其中整车企业23家，改装车企业75家，零部件企业1300家，资产总额超过5500亿元。行成了武汉乘用车制造基地、十堰中重型商用车制造基地、襄阳轻型汽车和发动机制造基地的产业格局。武汉是东风汽车集团总部和研发中心所在地，汇集一大批OMEs上汽通用、东风雪铁龙、东风标致、东风雷诺、东风本田、东风风神、比亚迪......,众多世界500强、中国500强企业一级零部件供应商也纷纷在汉设厂：格特拉克、德尔福、法雷奥、住电、霍尼韦尔、伟世通、万向等。

重庆：是全国唯一汽车年产量超过300万辆的省市，2016年重庆汽车制造业预计完成产值超过5380亿元，同比增长约11.4%。重庆成为当仁不让的“汽车之城”。重庆也是长安集团总部和长安研究院所在地，汇集一大批OEMs 如长安、长安福特、长安铃木、北京现代、北汽银翔、潍柴、力帆汽车等等

四川省：汽车整车及零部件规模以上生产企业有上百余家，一汽大众、一汽丰田、二汽雪铁龙、吉利、沃尔沃等众多国内外知名的汽车企业重大项目在川落户，一大批核心零部件企业在川集聚。

在四川“十三五”期间汽车产业发展规划中提及，到2020年，四川省汽车产能由200万辆提升到400万辆，重点做强10户整车企业和800家规模以上零部件企业，推动四川汽车产业产值突破6000亿元，并将成都打造成国际汽车城。

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等

近年来，我国汽车制造企业每年推出的新车型上百种，这些新车型相当大的一部分是在保持发动机及汽车底盘基本不变的情况下，汽车外观的变化，即车身覆盖件的不断更新，而汽车覆盖件的更新均需要汽车模具作为基础装备，由此对汽车模具产生了巨大的需求。

汽车模具的行业发展与下游行业汽车行业的发展息息相关，下游汽车行业的稳步快速发展将极大推动汽车模具行业的发展。模具属于消耗品，用量较大，汽车行业90%以上的零件由模具成型，同时使用冷作、热作、塑料模具钢，平均每万辆汽车消耗模具0.12吨。一般情况下，制造一辆普通轿车本身便需要约1500个模具，当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。

根据中金普华产业研究院发布的《中国汽车模具行业分析报告》测算，汽车模具占模具行业的市场份额约1/3，而根据国家统计局的统计数据，2017年我国汽车模具的销售收入为2663.42亿元，据此测算2017年中国汽车模具市场规模达到888亿元。到2023年，中国汽车产量将达到近4182万辆，年均增速在6.0%左右，而对于汽车模具的需求将达到500吨左右。

我国汽车模具现新格局 高端模具依然稀缺

目前我国汽车模具制造企业约300家，绝大部分规模较小、技术和装备水平有限。就国内汽车模具市场的竞争格局来看，中低档模具市场竞争将日趋激烈，而高端市场，无论是国内高档汽车模具，还是出口汽车模具，国内具备竞争实力的企业为数尚少。

随着汽车模具市场需求的快速增长，数控机床和计算机软件等先进技术和生产装备在模具行业中的逐步应用，我国汽车模具产业形成了新的竞争格局：

一是以天汽模、一汽模、东风汽模、成飞集成、比亚迪模具、巨轮模具、豪迈科技、延锋伟世通等为代表的行业重点骨干企业，不断进行产业结构升级，产品逐渐向中高档汽车模具转型。其中，天汽模、一汽模、东风汽模、成飞集成、比亚迪模具等综合实力最强，是行业内能够生产中高档轿车覆盖件模具的主要企业。