全球最大打桩船主油缸在江苏常州成功下线

近日，由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸，在江苏常州恒立液压成功下线。

该组油缸缸径1.6米、行程长21米，打破了世界纪录，其额定推力达5000吨，相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。油缸V组密封、关节轴承织物衬垫原材料、活塞杆激光熔覆涂层材料等关键部件，曾是我国重型液压设备领域的短板，长期受制于国外技术封锁。

该组油缸的成功自主研发，打破了我国大型打桩船核心部件长期依赖进口的局面。

超大型打桩船是跨海通道、深远海风电、海洋石油资源开发等国家重大工程建设的重要支撑。该油缸的成功下线有力地保障了我国重大海洋工程装备领域产业链供应链自主可控与安全稳定。后续，该油缸将全面转入打桩船安装和系统联调的最后冲刺阶段，预计今年年底亮相世界最长跨海高速铁路桥——新建南通至宁波高速铁路第4标段杭州湾跨海铁路大桥。