近年来随着我国城市轨道交通营运里程持续增长，轨道扣件的市场前景广阔

铁路轨道扣件市场需求主要来源于以下领域：高速铁路、重载铁路和普通铁路。高速铁路的建设有利于跨区域城市圈的发展，引导地区间产业转移和产业结构升级，推动区域和城乡协调发展，在优化各地资源配置、带动沿线经济方面起着重要作用。

高速铁路对于区域经济的促进作用是国家重视发展高速铁路的重要原因。除高速铁路外，重载铁路、普通铁路也是中国铁路建设的重点，对我国铁路运输发展具有深远意义。重载铁路的推广可以使铁路运输能力得到很大的提升，运输效率也会得到大幅度提高，更为重要的是重载铁路的发展有利于铁路货运市场的发展;普通铁路具备客货混运的功能，可以更加充分的发挥铁路运能，改善铁路行业的营收状况。

铁道扣件产品主要供应国内高速铁路等轨道交通工程项目，受国家铁路投资政策影响较大，下游客户固定集中、产品专用性强，品种规格型号由国家和行业统一规定，但技术要求和进入门槛相对较高，专业生产企业较少，市场竞争相对缓和。

城市轨道交通具有运量大、速度快、行驶安全和节约土地资源等优点，对于解决城市拥堵、减少城市污染具有很好的作用。我国的城市轨道交通包括：地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮和市域快轨等类型。截至2014年末，全国22个城市共开通城市轨道交通运营线路3,173公里，主要为地铁、市域快轨、轻轨和有轨电车，运营里程分别为2,361公里、308公里、239公里和141公里。

城市轨道扣件的市场需求也可分为新增需求和改造需求两类。

2020年，中国城市轨道交通运营总里程有望超过6,000公里，2014-2020年期间城市轨道交通运营里程复合增速达 10.55%，年均新增营业里程547.83公里。因此，“十三五”期间将是我国城市轨道交通发展的一个黄金时期。随着各地方政府将城市轨道交通作为“十三五”期间重点建设领域，各线路规划密集出台，投资力度不断加大，城市轨道交通将进入高速增长时期，这将带动轨道扣件需求量的大幅增长。按照目前枕间距600mm，每根轨枕配备两套扣件的建设标准测算，“十三五”期间城市轨道扣件的新增需求量将达到近千万套级别。

2017年度全国铁路行业固定资产投资完成8010亿元，其中国家铁路完成7606亿元;新开工项目35个，新增投资规模3560亿元;投产新线3038公里，其中高速铁路2182公里，“四纵四横”高铁网提前建成运营;开行中欧班列3600 列;中国标准动车组命名“复兴号”并实现时速350公里商业运营，树立起世界高铁建设运营的新标杆。中国铁路总公司在工作会议上提出2018年铁路工作的主要目标是全国铁路固定资产投资安排7320亿元，其中，国家铁路 7020亿元;投产新线4000公里，其中，高铁3500公里。到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里左右，基本覆盖20万人口以上城市，其中高铁3万公里左右。力争到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右到;到2035年，率先建成发达完善的现代化铁路网。铁道扣件行业有较好的发展前景。

改造需求方面，由于我国各大城市的轨道交通建造时间普遍较久，城市轨道对扣件的改造需求较大。近年来随着我国城市轨道交通营运里程持续增长，城市轨道扣件的市场规模有望继续增加。