我国公路建设行业未来发展前景广阔 

交通是人类生存和社会发展所必须进行的活动。现在交运输系统由铁路、道路、水运、航空、及管道五种运输方式组成。道路运输，以其便捷直达、通达深度广，覆盖面积大等特点在交通运输系统中起着主导作用，是国民经济发展的主动脉。

公路运输是我国最主要的货运方式，按货物的重量和运输组织方式区分出了快递、零担和整车运输三种主要形式。公路运输具有灵活机动、迅速方便以及提供“ 门到门”物流服务的特点，对于国家经济的发展起着重要的基础作用。

2017年度，全国经营性公路累计建设投资总额40856.5亿元。其中，高速公路38342.4亿元，一级公路871.5亿元，二级公路201.1亿元，独立桥梁及隧道1441.5亿元，占比分别为93.8%、2.1%、0.5%和3.5%。

2017年度，全国经营性公路通行费收入3125.8亿元。其中，高速公路2876.4亿元，一级公路45.0亿元，二级公路27.0亿元，独立桥梁及隧道177.3亿元，占比分别为92.0%、1.4%、0.9%和5.7%。

改革开放以来，我国现代公路发展迅速。2017年末全国经营性公路里程7.28万公里，累计建设投资总额40856.5亿元，预计2019年新建里程将超过原规划新增里程。

在交通安全设施、监控系统、收费系统、公路管理、智能运输系统等方面仍然比较落后，没有跟上公路建设的速度，不能最在限度发挥高速公路的作用。我国道路建设虽然取的较大发展，但与发达国家相比还存在较大差距。

我国地域面积广阔，人口数量众多，为了给国民经济的发展带来推动和促进，我们有必要积极发展交通事业，交通运输业是国民经济在生产过程中连接各部门的链条和纽带，是一个感应度和带动度很高的基础产业，被喻为国民经济“大动脉”和“先行官”。随着经济的发展，人们的生活水平不断提高，收入实现了明显的增长，消费水平也不断提高，生活理念、消费方式等也发生了很大的转变，对于私人机动化需求不断增加，促进了乘用车客运量和旅客周转量的增长，在总的旅客运输量中，私家车占据的比例越来越大，对交通运输趋势的发展产生了一定的影响。

为保障我国公路建设的顺利开展，必须积极拓展融资渠道，利用好金融市场，继续发挥银行贷款等间接融资渠道的功能，促进交通基础设施建设。随着社会发展和经济的进步，市政交通问题层出不穷，交通拥堵已经成为制约市政交通状况的主要因素，我国公路建设行业未来发展前景广阔。