行业洞察：浅析我国空乘行业发展现状及趋势  

发展现状

空乘的工作环境空间那相对比较狭小，空气不流通，高空作业，不同程度的存在噪音污染。处在这样的特殊环境中，要不断的与各种人群发生互动行为，为旅客提供各种服务，如安全须知及程序介绍、餐饮服务、应急处置等。其次，空中飞行的不确定危险性，也影响着空乘人员的情绪。再次，空乘人员的生活节奏、饮食不规律、睡眠质量差等原因导致其一直处于高度心理应激中，增加易感性。

所以，要求空乘人员不仅要有得体的礼仪、良好的身体及心理素质，还要有较强的语言表达能力、更具备组织协调能力、应变能力和良好的合作精神。

消费升级稳步提升需求，航空行业进入成长加速阶段

我国航空行业目前尚处于行业的成长期，呈四大航寡头垄断格局，市场准入门槛较高。从收入构成来看，分为客运和货运收入，其中客运收入占比较高，是影响航空公司业绩的主要因素。相较于美国，我国的民航业集中度较高，垄断性较强，当行业景气向上时，航空公司能够获得稳定持续的盈利。随我国人均消费水平的持续提高，市场现存航空公司将主要受益于行业增长。

从旅客结构变化来看，我国因私旅客占比逐年上升，行业从高端向大众消费过度。我国人均 GDP已经超过5000美元，消费结构开始变化，商务旅客增长受宏观经济影响明显，当经济增速下滑时，因公航空需求波动明显;目前由于消费升级推升因私需求占比，因此在经济增速下滑时航空需求也保持了较高增速，行业处于高速增长阶段。

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。

发展前景

随着民航总局对外国航空公司开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，对中国乘务人才的需求才在不断增加。同时，每年因为会有相当数量的乘务人员自然减员，需要大量专业人才迅速补充。这些因素都使得民航专业人才的需求呈现上升趋势。

空少这门职业是伴随着现代民航业的发展应运而生，男性在民航客舱服务领域所具有的独特优势已经越来越得到航空公司的普遍重视和社会的广泛认可。空少是与乘客直接接触的一个群体，处于民航客舱服务领域的最前沿。随着中国由“民航大国”向“民航强国”的转变，民航客舱服务领域将会涌现出越来越多高素质的空少人才，为乘客提供更加安全优质高效的服务。

据权威预测，2018年中国至少需要增加50000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。

发展趋势

1.人性化服务

虽然在很多人眼中，空乘年轻、高雅、端庄、美丽、大方，但其实这一职业与相貌无必然关系，而是更加强调亲和力、服务意识和服务质量。严格来说，服务没有硬性规则，它是弹性的，更是人性的。

2.细微化趋势

社会越进步，经济越发达，客人层次越高，对服务的细节就会越挑剔，因此对细微化服务重视与否反应了航空公司的服务理念和管理水平，要让乘客满意，航空公司就必须关注服务中的细节。

3.个性化服务

服务的个性化源于标准化，又高于标准化，它强调服务的灵活性和有的放矢，因人而异，因时而变。

4.差异化趋势

很多乘客或许有这样的感觉，很难说出各个航空公司的差别在哪里，也就是说，航班服务没有特色。

5.文化趋势

航空服务不仅仅是让乘客安全、准时的抵达目的地，也不仅仅是给乘客吃什么、喝什么，更重要的是创造一种文化，通过营造出的文化氛围，使乘客对公司乃至对中国文化产生认同。