新能源汽车下乡活动启动，挖掘农村消费市场

推动农村电动化出行，挖掘农村汽车消费市场

今年我国重点部署新能源汽车板块，通过购车补贴和减免购置税刺激新能源汽车消费，《通知》针对农村消费者的购车需求加大优惠力度，弥补了乡村电动化建设的缺失。上一次中央层面发布汽车下乡政策时间为2009-2010年，补贴的微/轻型载货车、微型客车、摩托车等车型的使用年限都在10年左右，本次政策发布正好在上一轮汽车需要置换的时间点，有助于农村居民淘汰二氧化碳排放量较大的旧车，全面促进汽车产品更新换代。

地方政府与参与车企共推优惠促农村新能源汽车消费

《通知》提出“活动期间地方人民政府发布本地区支持新能源汽车下乡等有关政策”，而部分省市此前就已陆续发布了新能源汽车下乡的政策，例如四川省表示农村居民购买参与活动企业生产1.6升及以下排量乘用车(含新能源汽车)，可享受1000元/辆及以上的优惠(2020年4月10日至8月10日);广东省表示农村居民可享受购买新能源车1万元/辆、购买燃油车5000元/辆的补贴(2020年5月1日至12月31日);此外陕西、湖北、浙江等省市也出台了相关政策。同时根据财联社报道，记者从中汽协方面获悉在《通知》下发后，已有多家参与这一活动的车企制订了相应措施，其中针对下乡车型的优惠政策多为2000元至5000元，最高为8000元。我们认为，地方政府补贴叠加车企优惠，活动车型的最终价格将更低，提升对农村居民的吸引力。

活动车型集中于7万元上下的入门级车型，适合农村地区需求

《通知》中指定了10家参与企业与16款参与车型，参与车企包括北汽新能源、长城汽车、比亚迪、长安新能源等10家车企，均为国内领先的自主汽车品牌，在国内有一定知名度且质量有保证;16款车型都是小型、短续航的入门级产品，且价格主要为7万元上下，而叠加活动优惠后价格将更低，在农村居民的价格承受范围内，可替换此前农村地区流行的低速电动车，基本能够满足农村居民出行和运输的需要。同时，此次汽车下乡活动也将带动这些车企在农村的知名度，扩张农村消费市场。