引入汽车安全认证体系(NCAP)势在必行，有利于我国汽车走出国门、走向世界

NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写，即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。这些法规中公认最为严格的，是欧盟实施的EURO-NCAP测试。定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验，以检查汽车内驾驶员及乘客在碰撞时所受伤害程度。

NCAP在汽车发展中的作用

1. 客观划分汽车安全性等级：国家标准和强制性法规只给定了产品入门的一个最低限制，而NCAP给出的星级评价，可客观地划分各种汽车安全性的高低。

2. 规范汽车安全性评价：NCAP评价组织是由政府、第三方检测机构、高校、消费者协会、汽车俱乐部等多方组成，不依附任何汽车企业和团体，因此NCAP评价具有客观性和公正性。

3. 指导市场买点：NCAP不是政府强制性法规，但它以通俗易懂的星级方式来评定汽车的安全性，从而起到了引导消费者购车的作用。

4. 汽车安全技术的发展：NCAP的技术要求远高于法规，为争取更多的市场份额，各汽车生产企业往往把NCAP作为汽车产品开发的依据，从而推动了汽车安全技术的发展。

国内开展汽车安全评价的意义

1. 中国是一个汽车生产大国，然而在强制性认证项目中，依据标准进行碰撞实验，根据实验结果只能给出合格、不合格的最低限制评价。其结果是限制无法达到安全性能下限的车型进入市场，而无法为汽车市场提供汽车安全性能的权威评价信息。

2. 从欧、美等汽车工业发达国家汽车安全技术的发展历程看，NCAP的实施大大推动了汽车安全技术的发展。

3. 政府主管部门或权威认证机构通过向消费者提供新车型安全性能评级信息，使具有更高安全性能的车型赢得市场，从而激励企业在汽车安全性能方面展开激烈竞争，使之成为汽车安全技术创新研发的动力。

4. 汽车安全法规仅仅规定了汽车安全性能的最低标准，待汽车技术发展到一定程度就失去了对技术发展的推动力，NCAP的实施才真正使汽车的安全性能成为汽车的卖点。

C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。评分规则非常细致严格，最高得分为51分，星级最低为1星级，最高为5+。

综上所述，引入汽车安全认证体系(NCAP)势在必行。关键是如何开展，才更有利于正确评价出中国的汽车安全性能，更有利于我国汽车安全技术的发展，更有利于我国汽车走出国门、走向世界。