高质量环保型润滑油将是润滑油行业的重要发展趋势之一

润滑油行业是石油化工行业的重要组成部分，服务于国民经济尤其是工业经济的各领 域，与国家宏观经济景气程度息息相关。21世纪以来，中国经济的平稳高速增长带 动国内润滑油消费量增长超过世界平均水平，庞大的市场和成长前景为国内润滑油企 业发展壮大提供了空间和动力。

润滑油工业是石油和化工行业的重要组成部分，是工业快速发展的“晴雨表”，与宏观 经济以及汽车、机械、交通运输等行业的发展息息相关。

我国的润滑油工业在相当长的时间内发展较慢，与世界水平差距较大。但从80年代 开始，整个润滑油产业迅速发展，无论是需求、品质、增速都迅速提升。

随着乘用车保有量的快速增长，汽油机油的需求同样快速的持续增长。但是随着润滑油品质的不断提升，换油里程逐渐增加，汽油机油需求增速逐渐放缓，并且随着中低 端乘用车在消费者观念中不在为奢侈品，消费者对润滑油的使用正在从高端大气上档次转变为经济实惠不浪费转变，一定程度上也影响了润滑油的销售。从需求结构来看，乘用车需求是推动汽车快速增长的主体。居民收入增加、私家车消 费带动乘用车销量快速增长。而商用车销量逐渐减少，占比下降的主要原因是经济增速放缓，大宗商品运输需求下降造成的。乘用车的比例逐渐高于商用车比例，未来仍有可能继续扩大差距。

中国汽车工业快速增长，给整个润滑油行业带来了巨大的市场机会，过去3年乘用车润滑油主流产品级别已经由SE、SF、SG跃升为SH、SJ、SL，逐渐实现了与全球同步;车用润滑油升级还是拉动Ⅲ、Ⅵ类基础油需求增长的主要驱动力，但是大部分轿车公司为中外合资，选择润滑油供应商的话语权掌握在外方手中，国际润滑油公司享受了更多中国汽车井喷带来的盛宴。这种情况是不利于中国润滑油工业健康发展的，也不利于整个中国工业体系的升级改造。

中国基础性工业近几年增速十分迅猛，钢铁、水泥等行业出现产能过剩的势头，同时，产能分布不合理造成资源的大量浪费。产能过剩、集约化发展、产业升级已经成为中国工业的三大特征。

润滑油作为石油产品中的一大类品种，具有技术含量高，产品附加值较高的特点，一个国家润滑油使用水平的高低直接反映了这个国家的经济发展程度和设备控制状况及生产效率和环保意识的差异。

由于环保和发动机技术进步的双重原因，北美、西欧和日本等发达国家或地区生产商趋于减少成本和使用性能更好、质量较高的润滑油，为减少润滑油用量，他们都更趋向于采用天然气合成油或以高度精制基础油为配方的高质量环保型润滑油。

从世界车用润滑油的发展历程来看，车用润滑油的质量是由低级向高级发展的，其发展主要是为了适应汽车设计改进，道路状况改善以及节能环保的社会要求。具体讲，发动机技术的进步、延长发动机油换油期、降低对尾气处理装置及对排放影响、提高燃油经济性以及进一步严格的环保法规，都将继续推动车用润滑油质量的发展。