我国跑车行业已经进入成熟期，但保有量较低提升空间仍然极为广阔

随着居民消费需求与消费结构升级，我国跑车市场需求空间巨大。目前，我国跑车按价值可以分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车、平民跑车、超级跑车等。

2009-2017年，我国汽车行业(跑车行业)经过不断的革新和发展，目前已经进入成熟期，成为世界上规模最大的产业之一。由于汽车行业的产业链长、覆盖面广、综合性强、技术要求高、附加值高，在全球主要工业国家的产业结构中占据重要地位。2009年以来，得益于世界经济的温和复苏，汽车工业逐渐企稳回升，2009年世界汽车产销量分别为7758 万辆和7497 万辆。近年来，汽车工业持续发展，至2017年，我国汽车产销量已经上升至9498万辆和9386万辆，分别上升了22.43%、25.20%，汽车行业继续保持稳定增长趋势，跑车行业也继续保持稳定增长趋势。

全球汽车行业经过不断的革新和发展，目前已经进入成熟期，成为世界上规模最大的产业之一。由于汽车行业的产业链长、覆盖面广、综合性强、技术要求高、附加值高，在全球主要工业国家的产业结构中占据重要地位。2010年以来，得益于世界经济的温和复苏，汽车工业逐渐企稳回升，2010年世界汽车产销量分别为7758万辆和7497万辆。近年来，汽车工业持续发展，至2017年，全球汽车产销量已经上升至9498万辆和9386万辆，分别上升了22.43%、25.20%。

随着经济全球化进程的快速发展，发达国家汽车市场日趋饱和，但发展中国家由于国民经济的快速发展，其居民消费结构正处于升级阶段，带动全球汽车工业持续较快的增长。在全球汽车产业格局中，国际汽车巨头以及本土整车企业纷纷加大在发展中国家市场的产能投资，促使发展中国家在全球汽车行业的市场地位不断提高， 全球汽车生产中心已逐步从欧美等发达国家转移到以中国为代表的发展中国家。预计到2018年全球汽车产量将达到1.08亿辆，年均增幅达5.6%。发展中国家市场将成为主要增长动力，将占增产数量的83%，其中中国占40.4%，印度占12.3%，巴西占6.8%，俄罗斯占4.5%。

我国跑车市场进入稳健增长期，预计未来5年有望维持3%-5%增长。2017年全年我国跑车销量为2471.83万辆，同比增长1.4%，较2016年同期累计销量增速有较大回落。随着汽车在城镇家庭的逐渐普及，跑车行业已基本告别2000-2010年十年高速增长期，转而进入稳健增长时期。长期来看，我国汽车保有量提升空间仍然极为广阔。目前我国汽车普及度与发达国家相比差距仍然巨大，同期美国千人汽车保有量在800辆以上，日韩也已达到350辆以上，而我国仍然不到150辆水平，长期仍具备翻倍空间。