拜腾将会在私有市场寻求开启新一轮融资，以便开始生产汽车

有外媒报道称，拜腾汽车CEO兼联合创始人卡斯滕·布雷特菲尔德在接受德国媒体Automobilwoche采访时表示，该公司可能会通过IPO融资来支持其增长。同时，卡斯滕·布雷特菲尔德还透露，在IPO之前，拜腾将会在私有市场寻求新一轮融资，以便开始生产汽车。

对此，《每日经济新闻》记者第一时间向拜腾汽车内部人士求证，对方表示：“拜腾已经启动C轮融资, 目前相关进展顺利。我们目前没有具体的上市计划。作为一家创业公司，拜腾会把上市作为支持业务长远发展的融资途径来考虑。我们会适时和媒体朋友沟通拜腾融资方面的相关进展。”

对此，拜腾汽车很快也给出了官方的回应：“拜腾已经启动C轮融资, 目前相关进展顺利。我们目前没有具体的上市计划。作为一家创业公司，拜腾会把上市作为支持业务长远发展的融资途径来考虑。”所以说，看热闹的群众还是早点洗洗睡吧，耗费大量的脑细胞来分析这些小道消息的理论可行性，实在赶不上小道消息改变风向的速度。至于还有吃瓜群众还想知道，拜腾CEO毕福康到底是不是毕福剑的兄弟，笔者也劝大家就不要这么多虑了，毕竟人家毕福康是土生土长的外国人，不过是和那个毕姥爷同住一个地球村而已。

早在今年6月11日，拜腾汽车宣布B轮融资顺利完成，主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等，融资总额达5亿美元。其中，中国一汽集团投资金额约为2.6亿美元。

与此同时，拜腾南京工厂的建设也在快速推进。据了解，拜腾首款量产车型的预生产将在2019年上半年实现，并于明年第四季度正式上市。

其实，拜腾汽车迄今已经获得了三轮融资，2016年12月，和谐汽车联合力合汽车、晋亨投资共同对拜腾汽车进行Pre-A轮投资。2017年8月，拜腾获得包括苏宁、丰盛控股和南京国资委共计2.4亿美元的A轮投资。2018年6月11日，拜腾又宣布完成由一汽集团和宁德时代牵头的B轮融资，融资总额达5亿美元。要知道宁德时代作为供应商，主动投资造车企业的行为，在在行业内也并不多见。

至于拜腾汽车CEO兼联合创始人毕福康，曾担任宝马集团副总裁20多年，而另一位联合创始人戴雷，也有着在华晨宝马、英菲尼迪及东风英菲尼迪担任高管十几年的从业经验。除此外，还有多位来自奔驰、宝马以及长安汽车等大型传统车企，出身特斯拉、苹果及谷歌等行业巨头企业的人才加盟，保障拜腾技术研发和整车生产品质的同时，还能跟上智能科技发展潮流趋势。

天眼查显示，目前拜腾汽车核心成员有22人，笔者注意到他们均拥有不低于15年的从业经验，其中部分高管超30年。而且这些高管也不仅仅局限在汽车领域，不少科技、金融、投资等多个行业的高端人才，也都汇聚在拜腾汽车这里。