四川省：2018年交通重点项目集中开工动员活动，三年规划完成投资4000亿元

25日，四川省举行2018年交通重点项目集中开工动员活动。

此次开工的17个项目，含2个高速公路项目，总长317公里、投资501亿元，具体为G42线南充至成都段高速公路扩容工程、德昌至会理高速公路;以及15个国省干线公路项目(681公里，总投资99亿元)，含G353线会东鲁昆山隧道、G318线康定市过境段等。

据了解，本次开工的G42线南充至成都段高速公路扩容工程长240公里，总投资380亿元。该公路是国家“十纵十横”综合运输大通道的组成部分，于2002年建成通车，目前是四川“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一。

成南高速于2002建成通车，随着区域经济社会快速发展，交通量增长迅速，已成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一，亟待实施扩容改造。

扩容改造，对于提高通道的通行能力及服务水平，增强川东北经济区和成都平原经济区的联系，促进区域经济社会快速发展具有重要意义。

据了解，扩容路线起于南充东观枢纽互通，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。

总的来说，扩容建设总规模240公里，其中原路加宽改造177公里;新建复线共三段63公里，分别是南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。

根据交通量预测结果和在路网中的功能作用，分段采用不同的技术标准，原路扩容采用双向8车道技术标准，新建复线段采用双向6车道技术标准，设计速度100 ~120公里/小时，总投资380亿，建设工期三年。

其次，德昌至会理高速全长77公里，总投资121亿元)，建成后将形成会理至州府西昌的便捷通道，下一步通过与规划的乐山至云南高速公路会理至禄劝段衔接，形成通往昆明的出川通道。

这条高速对于改善区域交通条件，完善区域高速公路网，实施精准扶贫，带动区域经济加快发展等具有重要意义。

同时，本次开工的15个国省干线公路项目总共长681公里，总投资99亿元。其中G353线会东鲁昆山隧道等8个项目是四川甘孜、阿坝及凉山三州重要的旅游公路和扶贫公路，S309线犍为石溪镇至泉水镇段等7个项目是四川国省干线公路提档升级项目或重要经济干线。

四川省交通运输厅党组副书记、副厅长张琪介绍，近日省政府印发了《实施综合交通建设三年行动计划》，2018—2020年，我省将以进出川高速公路大通道和拥挤路段扩容建设为重点，加快公路、水运等交通基础设施建设，三年规划完成投资4000亿元。

力争到2020年，高速公路通车总里程力争达到8500公里，建成及在建总里程突破11000公里;普通国道二级及以上比重达到65%，普通省道三级以上比重达到50%;实现油路通乡、硬化路和具备条件的客车通村“三个100%”目标;Ⅳ级及以上航道总里程突破1600公里，集装箱吞吐能力突破300万标箱。基本建成“互连贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系，努力实现全省交通发展突破提升。