中国将成为未来最大的航空市场，决定了我国对大飞机有着巨大的市场需求

大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。军用大飞机：除了大型运输机以外，还包括以大型运输机为平台改造的预警机、空中加 油机、轰炸机以及电子战飞机等。民用大飞机：除了150座以上的客机以外，还包括大型民用货机以及大型水上飞机等。

大飞机产业作为航空工业的重要组成部分，在当今世界，技术水平最高的是美国、欧盟 国家和俄罗斯，他们形成了大飞机产业的“三足鼎力”的局面。

航空工业市场已经是世界经济发展的一个重要领域。在世界经济总量中，航空工业市场 的增量是最快的，而中国的航空工业市场又是全球发展最快的。中国国内民航市场的快速成长、人口数量及其生活方式的变化、广大的地域等因素，决定了我国对大飞机有着巨大的市场需求。

在空客和波音公司发布的未来20年市场预测中，纷纷看好中国将成为未来最大的航空市场。

未来发展前景分析

我国航空业正处盈利大周期，2020年民用大飞机制造市场规模可达868亿元/年。我国民航业营业收入自2009年来一直处于正增长，近几年增速稳定在4%左右。

中国市场未来20年年均需求273-316架干线飞机。假设我国低空开放推进顺利，至2020年，通航飞机有望达一万架，平均每年交付约1600架，按照每架3000万元计算，每年产值达480亿元。我国航空维修市场2034年市场规模可达1243亿元。未来20年，我国飞机租赁市场融资量将达3.7万亿元。

根据《国际飞行》2016 年发布的报告，从保有量来看，我国不管是在战斗机、军用运输机还是直升机以及特种飞机上，与美欧俄等大国相比仍有较大差距，与我国的大国地位严重不符。

目前中美空军实力最大的差距，除了战机性能之外，还有就是美国拥有大量的支援飞机。美国庞大的运输机、空中加油机、特种飞机部队，是美军“全球到达、全球作战、全球 力量”战略得以实现的重要保障。而优秀的运输机、空中加油机、指挥预警机，需要一个国家强大的军用大飞机实力作为支撑，目前我国空军的战略运输能力与美俄差距较大。

未来20年军用大飞机市场空间可达6000亿元：相比美俄，我国不仅仅是大型军用运 输机领域，在大型预警机、加油机和远程轰炸机领域我们的差距也十分明显。因此我国空军要实现向战略空军转型，对整个军用大飞机需求强烈。预计在未来20年，对大型运输机和以其为平台的大型预警机、加油机、以及轰炸机等的总需求将达到 400架，以每架10亿元估算，未来20年市场空间将达到4000亿元，再考虑交付后维护升级的费用，按军用飞机的整机和维修保养升级费用1:1测算，总的军用市场空间可达8000亿元，年平均为400亿元。

随着民用航空快速发展和国防现代化步伐加快，中国对大型飞机的需求日益紧迫。自主研制大型飞机，发展有市场竞争力的航空产业，对于转变经济增长方式、带动科学技术发展、增强国家综合实力和国际竞争力，加快现代化步伐，具有重大意义。

航空产业对其他产业拉动作用明显。大飞机的研发制造，势必带动整个产业链的同步大发展，原材料、机械装备、电子及仪器仪表、金融服务、民用航空、航空物流等相关产业都将迎来重大发展机遇。