大数据+无人机，让城市建设更美好，社会运行更有效，人们生活更便捷

农民坐在田间地头操控无人机养护庄稼，银行利用无人机获得农作物大数据，进而评估灾害贷款，城市规划建设人员利用无人机获得城市三维实景数据……无人机正在成为传统产业转型升级的亮点应用。

植保、安防、环保、测绘……，无人机作为我国人工智能产业体系的重点培育产品，在工业场景中的应用越来越广泛。如何借助无人机产品，推动行业智能化发展，成为传统产业升级的关键。然而续航时间短、产业链服务不完善一直是工业级无人机应用的痛点。

“2015年，我带着无人机第一次去稻田主飞。5000亩地，四个人面对面站在田埂上，手举小旗，无人机从田这头飞到田那头，每过10多分钟就要换一次电池，特别累人。”说起传统无人机的痛点，盐城本土第一家无人机生产企业、江苏艾格信航空科技有限公司总经理陈晓峰感触颇深。由于飞行器续航时间短，每飞一段，无人机就得降落换电池。“记得一次巡检1600公里长的公路，我们多飞几倍的路程，‘飞跑’四架无人机。”

传统无人机的瓶颈远不止于这些。在极飞地理负责人游春成看来，传统无人机需通过飞手控制，而培养一名专业飞手要3个月;无人机如果要去基站覆盖不到的地方，工作人员必须扛着移动基站到处跑，工作效率低;由GPS定位的传统无人机，坐标误差为5米左右，很难说得上精准……无人机高效智能化应用，还存在很大提升空间。

“常见的无人机都有遥控器，遥控器依赖人来操作，时间一长，飞手就会疲劳。如今，我们引入RTK技术，并在全国布点固定基站，有望攻克这一难题。”其实，游春成所说的RTK技术，是测绘行业已沿用十几年的成熟技术，极飞只是做了一项跨界融合，将原来GPS米级的定位精度，精准到RTK的厘米级。技术的融合，也让飞手放下遥控器，只需在平台上设计飞行线路，便可实现无人机的全自主飞行，甚至还能“聪明”地避开电线杆等障碍物。告别遥控器，无人机飞行误差小了，应用效率高了。同时，智能飞行不需要专业飞手，人员培训仅需3天，更能实现一人同时操作3架无人机，大大解放了劳动力，降低成本。

日前，新一代多旋翼工业级无人机的诞生，使我国多旋翼无人机搭载倾斜摄影吊舱首次达到单架次60分钟以上超长航时。有力的解决了多旋翼无人机有效载重差、续航时间短的行业痛点。该机型由北京富地全自主研发生产，具备自动避障、最低2米仿地飞行、智能规划航线等关键技术，其全自主研发飞控系统K1，包括了自适应PID线性算法在内的三种核心算法结合，保证无人机稳定飞行控制。同时，搭配一体化地面站系统、电池保姆系统和RTK厘米级精度基站。通过高分辨基础信息数据快速采集，对于复杂不规则地形环境突破AB点航线设置，进行航区自动切割、断点续航，精准、高效、智能的完成作业任务，是北京富地将地理信息技术优势与人工智能技术相结合的行业应用利器。

在其两款主打产品“F”系列农业植保机和“M”系列航空测绘机的新品发布会上，北京富地董事长周焕波说：“富地无人机集智能化控制、多任务应用、数据无线实时传输、飞行安全监管于一体，致力于为行业用户提供全方位的应用解决方案，提高行业生产效率、拉动产业经济发展。”

全产业链服务

除此之外，面对各行业的差异化需求，富地为用户提供全产业链服务、定制化产品。帮助行业用户解决人才培养、成果输出、数据分析、技术升级等一系列问题。2016年，富地建设投资了智能装备制造中心，占地1300余平方米，形成了3000架无人机及配套倾斜摄影相机、100套全景相机、50套测绘机器人的年生产能力。同时，坚持产学研一体化建设，与科研院所、高校开展、上下游企业联袂，实现优势资源互补和共享;开展行业人才培训，为北工职院、特警学院等行业单位培养大量无人机航测专业人才。全面服务无人机获取数据处理和成果输出，具备年生产超过6000平方公里的高分辨率倾斜摄影三维建模、数字正射影像图、数字高程模型及各种比例尺数字地形图服务能力，为行业用户提供高效准确的解决方案，加快地理信息大数据的深度转化，推动人工智能技术的行业应用。

全面创新引领数据时代

2018年，是工信部发布《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》实施元年。在政策的指引下，人工智能技术的产业化发展进入爆发期，各领域潜在需求快速释放。在“F”和“M”系列多旋翼工业级无人机新品发布会上，人工智能、无人机研发、地理信息等多领域的领导和专家出席本次大会，针对新一代多旋翼无人机的产品性能和行业市场，进行了应用技术探讨和前景展望。

未来，我们可以看见，交通，国土，电力、林业、水利、环保的巡查人员，不用再爬山涉水、农民坐在田间地头操控无人机养护庄稼、银行利用农业大数据的分析结果评估灾害贷款、城市规划建设人员在三维实景中就可以做城市规划分析……。

地理信息大数据+无人机，让城市建设更美好，社会运行更有效，人们生活更便捷。