汽车工业的空调系统正向着轻量化、高效化且满足电动车方向发展

随着汽车工业的快速发展，汽车行业的竞争形式也日趋严峻，为了在汽车市场中占据一席之地，生产出安全可靠性较高、经济性能较优越、节能减排的新型美观实用汽车，已成为各大汽车生产厂商研究发展的重要方向。加上人们生活水平、消费水平等在不断提高，有车一族除了在数量上不断扩大外，对汽车乘驾舒适性、安全性等均提出了更高的技术要求。汽车空调系统作为汽车舒适性和安全性评估的重要系统，是汽车采暖、制冷、除霜、除雾、空气过滤、温湿度自动控制的核心系统。因此，汽车是否配备高性能的空调设备及调控系统，在一定程度上影响汽车被人们的接收程度。

汽车空调系统主要有以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。以上汽车空调核心部件中，能耗提升主要体现在压缩机和冷凝器上。

目前，欧美一些国家已经出台相关法规鼓励高效空调技术的应用。日本也在研究类似制度法规，我国汽车空调协会近年一直主张和呼吁高效空调相关鼓励制度，但因诸多原因进展不是很顺利，不过迫于节能减排压力，车企在此方面已经开始着手和努力，不断尝试采用新的工艺、设计、材料等。

自20世纪90年代以来，随着中国汽车工业的快速发展，汽车空调需求量激增，行业利润水平较高，本土和国际汽车空调企业纷纷设厂或扩大产能，致使产品供应量较快增长。自 2003 年以来，随着市场竞争的加剧，汽车空调主要原材料铜、铝价格的上升，行业利润水平下降;此外，整车制造商从质量、技术、资金规模等各方面对汽车空调厂家要求更加严格，很多规模较小、市场竞争力弱的汽车空调企业关闭，行业集中度提高。

国内市场方面，受益于整体汽车产销量、保有量的增长以及居民对汽车舒适度要求的提高，我国汽车空调市场快速增长。2015 年中国汽车空调产量为3,100万台，同比上升14.90%，2011-2015 年年均复合增长率为14.64%;2015 年中国汽车空调市场规模为182 亿元，同比上升13.75%，2011-2015年年均复合增长率为13.94%。到2020 年我国汽车空调市场规模将达到300 亿元。

汽车产业的快速发展，带动了汽车空调行业的市场需求的增长。国际市场方面， 2015 年全球主要汽车一级供应商及整车厂共生产汽车空调总成系统8,607.22 万套，预计未来平均每年保持2-3%左右增速，2021年将达到9,993.60万套。

在传统汽车空调领域，主要以外资品牌为主，根据近几年中国汽车空调销量统计，SUV和皮卡空调市场排名靠前包括法雷奥、电装、伟世通、Macs、协众南京、德尔福等;商用车空调方面有协众南京、湖北美标、东风贝洱、法雷奥等;空调市场总体排名靠前的包括法雷奥、德尔福、伟世通、电装、贝洱等。

新能源汽车空调方面，国内本土企业关键技术缺乏，研发能力有限，大都是移植轿车空调系统，更换下压缩机方式解决，无法满足现阶段要求。汽车空调系统其运行工况较为复杂且多变，光照、环境、海拔等气象条件，冷凝器、蒸发器、压缩机等功能单元的结构优化与布置等，均对汽车空调系统的运行效率有着非常重要的影响。

整体来说，汽车空调正在向着轻量化、高效化且满足电动车方向发展，由提升性能到提升效率上进行转变。在未来新型汽车空调系统的研发过程中，必须与汽车开发相同步，以适应内部结构越来越紧凑、节能环保、新能源动力代替等变化，以与新型汽车发动机效率提高、电气化、混合驱动动力、以及其它新型功能零部件使用后相匹配。