山西省政府还贷高速公路差异化收费新一轮优惠政策正式施行，优惠期为1年

1月2日消息，1月1日20时起，山西省政府还贷高速公路差异化收费新一轮优惠政策正式施行，优惠期为1年。此次对货车共推出7项优惠，并继续延续对长途客车的优惠包缴，预计全年实际优惠额度将超过10.5亿元。

根据相关优惠政策，持山西省ETC卡交费的货车在通行多条高速公路时，车辆通行费可直接优惠5成。大重量货车在通行部分高速路段时，通行费实行“递远递减”按里程阶梯收费，阶梯部分最大优惠幅度可达4成。同时山西省还在数条高速公路继续实行分时段差异化收费，在夜间时段货车通行费相当于3折。

除数条分时段收费路段外，在山西省内政府还贷高速公路，持山西省ETC卡交费的货车、国际标准集装箱车辆和车型分类为2类及以上的厢式货车，享受上述优惠的同时，还有额外优惠，最大优惠幅度不超过50%。

总质量未超过该轴型超限认定标准的大件运输车辆，收费标准降为按照非大件运输车辆的计重收费标准计收，其余类型的大件运输车辆执行原标准。

对通行山西省内高速公路、在固定收费站点上下的客运班车，可继续通过办理ETC卡的形式，享受按照通行次数或通行公里数分档的按月包缴优惠政策，最大给予50%的优惠。

2019年度优惠政策具有4个特点：优惠方式更加多样，优惠里程占到全省政府还贷高速公路里程的55%以上，优惠幅度明显增长，预期优惠额度较2018年增长15%左右。

据介绍，7项优惠中的“将总质量未超过该轴型超限认定标准的大件运输车辆收费标准，降为按照非大件运输车辆的计重收费标准计收，其余类型的大件运输车辆执行原标准”一项将成为长期政策始终执行。

与其他省份、特别是中部省份已出台的高速公路差异化优惠政策相比，山西省推出的2019年度高速公路差异化优惠政策，因路施策、差异降费，更加突出精准操作。出台的优惠政策涵盖了交通运输部指导意见中主推的分区域、分时段、分路段、分车型、区别支付方式、区别行驶里程等优惠方式，山西省在高速公路差异化优惠政策制定方面，继续保持优惠范围广、优惠方式多、优惠力度大、政策效果好等全国领先优势。