我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”哈牡高铁进入运行试验阶段，预计年末开通运营

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，18日，我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分哈牡高铁正式进入运行试验阶段，预计年末开通运营。同时，与其连接的牡绥铁路提速运行试验同步进行。

18日上午9点45分，从哈尔滨到牡丹江的55001次动车组从哈尔滨站发出，开启为期30天的运行试验。

运行试验期间，动车组将进行故障模拟、应急演练等项目测试，充分检验沿线设备设施和整体系统稳定性，并根据相关操作对人员进行培训。

三棵树机务段动车车间高铁队长 赵炳玉：在联调、联试及满图试运行之前，分别组织乘务员进行培训，提高司机的操作水平和作业标准，从安全制度上保证哈牡高铁顺利开通。

哈牡高铁工程于2014年12月开工建设，线路全长293公里，设计时速250公里，全线设桥梁108座、隧道39座，沿线共设哈尔滨、亚布力西、牡丹江等11座车站。开通运营后，哈尔滨到牡丹江列车最快运行时间将由现在4小时17分缩短至2小时以内。

铁路部门介绍，哈牡高铁自9月17日进行联调联试以来，铁路部门经过对轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的动态检测，使全线具备运行试验条件。运行试验30天期间，动车组将进行运行图参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车工作，检验沿线设备设施和整体系统稳定性及能力，使哈牡高铁全面满足开通运营要求。

哈牡高铁途经亚布力滑雪场、横道河子威虎山影视城等黑龙江省知名旅游景区，并与哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及在建的牡佳高铁相连，形成以哈尔滨为中心的一至两小时经济圈，对推进东北振兴、加快中俄贸易交流具有重要意义。