交通部发布促进邮轮经济发展意见，使中国成为全球最具活力的前三大邮轮市场之一

从业内专家获悉，交通运输部即将发布“关于促进邮轮经济发展的若干意见”。据介绍，此前的征求意见稿提出，到2030年中国邮轮旅游人数达1300万人次，邮轮自主设计、建造、配套设备国产化率达到50%以上，使中国成为全球最具活力的前三大邮轮市场之一。

征求意见稿提出，将围绕壮大邮轮经济产业链，加强邮轮自主设计建造及配套能力建设，加快本土邮轮的培育发展，提升邮轮运输的旅游服务和口岸便利化，完善管理体制，培育新的经济增长点。

在发展目标方面，提出到2030年中国邮轮旅游人数达1300万人次;邮轮自主设计、建造、配套设备国产化率达到50%以上;供应、物流、配送配套服务齐全，本土邮轮船队初具规模。

征求意见稿中特别提出要大力培育本土邮轮发展。试点中资方便旗邮轮开辟沿海目的地航线，适当放宽进口船龄限制。降低邮轮经营税负，完善邮轮金融等政策措施。

在经历了连续十年的高增长后，2017年以来中国邮轮市场迎来拐点，出现增速放缓现象，这种趋势在2018年并没有好转。中交协邮轮游艇分会数据显示，2017年中国邮轮旅客出入境人次为495.5万人次，同比增长8%。今年1-8月份全国11个邮轮港口接待出入境邮轮旅客314万人次，同比增长5.5%。

交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，自2006年邮轮市场起步以来，我国邮轮旅客运输量年均增长40%以上，2017年达到243万人，拉动了消费及相关产业的发展，成为经济增长新亮点。但相较于国际成熟邮轮市场还处于起步阶段，在邮轮设计建造、港口发展旅游市场培育、旅客服务、物资供应等方面还有较大差距。

本次出台的《意见》从培育邮轮市场、提升港口服务能力、推进邮轮建造及配套装备产业发展、提升邮轮供应配套能力、人才和服务水平等从九个方面明确了邮轮发展的主要任务，提出到2035年具备大型邮轮设计建造能力、本土邮轮团队具有一定规模、服务水平能够达到国际标准等具体目标。

交通部近年来陆续下发文件促进邮轮产业发展。2014年3月，交通部曾发布《关于促进我国邮轮运输业持续健康发展的指导意见》。意见提出，预计2020年我国邮轮旅客数量达到450万人，成为亚太地区最具活力和最大的邮轮市场。

2015年4月，交通部公布《全国沿海邮轮港口布局规划方案》，提出2030年前，全国沿海形成以2至3个邮轮母港为引领、始发港为主体、访问港为补充的港口布局。

A股邮轮概念股包括，从事邮轮运营的渤海轮渡(603167)和海峡股份(002320)，运营厦门、深圳蛇口邮轮母港的招商蛇口(001979)。此外，中国船舶控股股东中船工业集团，与意大利芬坎蒂尼公司合资组建了邮轮建造企业，正在建造国产豪华邮轮。招商轮船(601872)实控人招商局集团近日也成立了招商局邮轮制造有限公司。